吉利新款Smart精灵#3即将上市,这款车将比老款便宜4万5,引起了消费者的广泛关注。这款车采用了吉利浩瀚架构,奔驰设计,造型时尚动感,内部配置也更加豪华舒适,为消费者带来了全新的驾驶体验。新款Smart精灵#3的上市将进一步丰富市场选择,为消费者提供更多的购车选项。
Smart品牌在收入吉利旗下后,进行了全面电动化。近期,Smart正式发布了新款精灵#3车型,新车共有4款配置,指导价区间为16.49万至28.99万。值得注意的是,新车相较于2023款车型,价格降幅达到了4.5万,不得不说,在如今新能源“价格战”的浪潮下,即便有着奔驰+吉利两大车企加持的Smart,也不得不拿出更有诚意的价格来吸引消费者。(以下配图为:2023款 Premium版)精灵#3是一款紧凑级纯电SUV,它的尺寸比精灵#1更大,但依旧不算一台大车,长宽高分别为4400*1844*1556mm,轴距为2785mm。在外观设计上,新车延续了Smart品牌的家族化设计元素,前脸采用了贯穿式的灯带,两侧的大灯组采用了三角形的造型。
车侧可以看出明显的溜背式造型,在D柱位置的设计也是品牌家族化的风格,同时这里也加入了Smart的logo元素。除此之外,新车也配备了隐藏式的门把手以及标配19英寸的轮毂。
尾灯组的造型是贯穿式布局,灯组内部的细节很精致,点亮之后的高级感突出。下包围也加入了运动化的元素。
内饰方面,精灵#3延续了家族化的风格,整体布局以T字型为主,中间是一块12.8英寸的屏幕,内置了高通8155芯片,系统的UI风格十分卡通,相信对于女性消费者来说,会有不错的吸引力。中控屏幕下方设置了三个圆形的空调出风口,这些元素都和奔驰的车型有着很高的相似度,毕竟这台车在设计上都是由奔驰完成。
方向盘是三幅式平底式造型,前方还配备了一块9.2英寸的全液晶仪表盘,型动四驱四驱版和BRABUS版还配备了HUD抬头显示功能。
新车配备了运动一体化的座椅造型,新款车型标配了前排座椅电动调节/加热以及主驾驶座椅记忆功能。对于精灵#3来说,空间不是它的强项,并这台车更适合单身男女或者日常1-2人用车的场景。
配置层面,新款精灵#3全系标配了L2级驾驶辅助、电尾门、前排无钥匙进入、对外放电、自适应LED大灯组、全景天幕、自动空调等,如果你对音响有要求的话,可以选装1万元的密友挚热套装,里面包含了Beats品牌的13扬声器音响、64色氛围灯、侧翼发光logo、发光金属迎宾踏板等,整车的氛围感可以得到提升。
在动力方面,精灵#3的两驱版车型搭载最大马力272匹,最大扭矩343牛·米的后置单电机,百公里加速时间为5.8秒/5.4秒;四驱版车型搭载综合马力428匹,综合扭矩543牛·米的前后双电机,百公里加速时间为4.3秒/3.6秒。该车采用的是前麦弗逊式,后多连杆式的独立悬挂,其架构是来自吉利旗下的SEA浩瀚架构,目前包括吉利银河E8、极氪001等车型都是出自该架构。
续航方面,新车提供了CLTC纯电续航415km、555km和520km可选。该车支持最大150千瓦的快充功率,30分钟可以从10%补能到80%。
在导购建议上,尽管入门款车型16.49万的价格还是很有吸引力的,但是考虑到它的纯电续航仅有415km,放在当下有些明显落后同价位其他车型了,所以笔者更建议选择2024款 型动长续航版,指导价18.49万,它比入门款车型价格贵了2万,除了纯电续航多了140km达到555km之外,配置上还多出了前排中间气囊,在预算允许的情况下,建议有限考虑这个配置。
和精灵#3相同价位的紧凑级纯电SUV有很多,但是对于这类主打个性化和时尚化标签的车型,其实它主要的对手还是同集团旗下的极氪X,都是主打年轻运动时尚的纯电SUV,那么这两款车型,你会如何选择呢?
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