沃尔沃B5系列搭载48v轻混系统，备受消费者关注。车主们纷纷分享他们的真实使用体验，讨论这项先进科技是否值得推荐。与传统汽车相比，48v轻混系统在燃油经济性和性能表现上都有明显提升。但是，对于消费者来说，是否值得为此额外投资还需要考虑更多因素。接下来我们将听取更多车主的反馈，探讨B5系列的48v轻混系统真正的价值。

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作为沃尔沃xc60车主，我愿意把我知道通通分享给大家，帮助友友们避坑选车，我们知道沃尔沃分轿车和SUV系列，轿车就是“女生版”xc40，“婚车”s60，以及“成熟稳重”s90系列，suv包括了“三口之家”xc60以及“成功人士”xc90，40小，60适中，90够用，而最典型的就是被网友疯狂吐槽的48v轻混系统了，那么接下来就一起看看沃尔沃上的第一个“坑”。

一、关于48v轻混系统

首先48伏轻混车是在燃油车的基础之上增加了一套48伏的电池、电机以及电控系统，主要的目的是辅助发动机工作。他并不是混动更上不了绿牌。这一点大家要知道，其次规避一个误区，大家都觉着以前48v轻混很不好用，顿挫感极强，驾驶感受很差，但是现在几乎所有燃油车都加上了48v轻混系统，因为车检也就是燃油使用率在车辆评测时会稍微有优势，现在奔驰，宝马，沃尔沃，凯迪拉克等等都在用这套系统，就是强买强卖性质，不论你喜不喜欢都强制上。

但是沃尔沃48V系统在车辆的燃油经济性和启动平顺性方面具有一定的优势。然而，对于维修费用和系统质保等方面的问题仍然值得商榷啊！更换费用大概在2w左右。

在我看来，现在我的车友圈越来越少人说沃尔沃启停鸡肋了，上车就开autohold驻车，有没有跟我一样尽情享受启停驾驶乐趣的车友！但还有看到小部分友友在问怎么关，那我也还是分享下取消启停办法（适用于全系B5）：

（1）切换越野模式，注意速度很慢，龟速别吓着你；

（2）解开安全带即可；

（3）挂入手动挡即可。

沃尔沃48v轻混，这个位置非常尴尬，代替了原有备胎。

也来看看车友的吐槽……

网友心里自有一杆秤

二、沃尔沃B5到底怎么样

以xc60为例，如今的价格已经打到全身上下骨折，二线豪华价格已经达到了前所未有的优惠力度，为什么？就是因为国产新能源的崛起，比亚迪新出电车7.99w秦DMI，该有的配置应有尽有，这价格先不说品控怎么样，简直就是老百姓的福音。

当然以我个人建议，如果喜欢沃尔沃有两种选择：第一考虑B5系列，入手没问题，也别担心48v轻混问题，目前使用起来丝滑，而且电瓶健康度还在89%，大可不必过度焦虑！第二考虑直接上T8系列，前段时间帮车友提车，38+拿下的xc60t8出来就是绿牌，续航里程78km，我觉着经济不是问题，考虑沃尔沃t8不失为一种在油车和新能源之间一种过度，开个七八年就全部换成纯电了。

三、对于沃尔沃现状思考

2025款沃尔沃官网上不会有大的变动，当然依然会有B5/T8两种版本选择，不出意外沃尔沃已经决然逐步放弃燃油车，转而全力搞E系列纯电，em90已经上市，目前来看被网友疯狂吐槽，关键是卖点不突出，照搬了极氪009，可以说师出同门，这里不做电瓶，ex30卖点十足，迟迟未能上市，我也收到了北京车展的邀请，后续会为友友们分享，ex90旗舰纯电到现在雷声大雨点小，没有下文了，还有今年六月份准备推出的ex60，因为我们都知道沃尔沃xc60是当家销量王，那么自然而然扛起沃尔沃大旗的重任就落在了ex60上。

有兴趣的友友们一定要去捧个场

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以上就是沃尔沃B5系列：车主真实反馈，48v轻混到底值不值得推荐？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多沃尔沃B5系列：车主真实反馈，48v轻混到底值不值得推荐？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。