小米在汽车领域的野心再次得到了印证。11月30日,小米集团正式发布首款新能源汽车 SU7,这款车型不仅在外观和性能上具备了出色的表现,更搭载了小米自家的智能车载系统 MIUI Automotive,为用户提供了全新的智能驾驶体验。随着中国新能源汽车市场的快速发展,小米的进军无疑将进一步推动行业的创新发展,为经济增长注入新的动力。
3月28日,小米新车SU7正式发布,市场反应超预期,27分钟定单已破5万。近年来,中国新能源汽车产业蓬勃发展,在促进经济高质量中发挥了重要作用。此次小米新车的发布,不仅意味着市场出现了新的重量级参与主体,同时也意味着新能源汽车产业的竞争也将更加激烈。主要关注点如下。第一,新能源汽车的高性价比将促进消费经济发展。根据乘联会发布数据,国内新能源汽车市场在经历了连续增长后,今年年初出现了明显的销售压力,1月新能源车零售量达到66.8万辆,同比增长虽高达101.8%,但环比却下滑了29.5%。其中纯电动汽车销量为37.6万辆,同比增长76.7%,环比则大幅下滑37.2%。主要原因包括促消政策力度减弱、低温环境续航问题等。因此,高性价比是保证未来新能源汽车销售持续增长的主要动能。此次小米SU标准版售价为21.59万元人民币,远低于特斯拉的Model 3(24.59万元),让消费者感觉到了国货的满满诚意,引发了一波抢订潮。小米新车在性能方面也颇多亮点:一是定位C级豪华科技轿车,有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比,外观整体科技感、时尚感很强, Max版本更是对标保时捷Taycan。二是全系配备峰值效率 99.6% 的碳化硅电控、碳化硅车载充电机、碳化硅压缩机,用户驾驶体验感好,底盘有质感,紧致且不散,座椅舒适使腰部没有压力。三是车漆颜色多样,除了此前公布的橄榄绿、海湾蓝和雅灰以外,还增加了包括霞光紫在内的6种新颜色。小米的目标是把 SU7 做成 50 万以内最好看、最好开和最智能的轿车。此时正值国务院关于推动消费品以旧换新的政策机遇期,小米新车无疑是把握住了最佳发布时机。考虑到小米智能手机已经拥有2000万高端用户,此次发布会对于促进汽车和手机联动销售也有帮助。
第二,我国新能源汽车国际影响力持续提升,将进一步促进出口。2023年,我国新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%,增速高于传统燃油车,成为中国汽车出口再上新台阶的重要推手。其中,纯电动汽车出口110.2万辆,同比增长80.9%;插混汽车出口10.1万辆,同比增长47.8%。比利时、英国、泰国、菲律宾、西班牙、阿联酋、墨西哥、俄罗斯等国家是我国新能源汽车出口的主要目的地。新能源汽车企业走出去的步伐也在不断加快。欧洲方面,比亚迪宣布在匈牙利赛格德市建设新能源汽车整车生产基地,这将是中国车企在欧洲建设的首个生产基地。东南亚也是中国车企建设海外生产基地的首选之地。其中,比亚迪将投资13亿美元在印度尼西亚建设产能为15万辆汽车的工厂,这是继泰国、匈牙利、巴西之外比亚迪又一个海外工厂。与此同时,新能源汽车出口的加速也带动了配套动力电池企业的出海。宁德时代、中创新航、远景动力、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能等动力电池企业均计划拓展国际市场,在海外布局工厂和配套产业链。此外,均胜电子、拓普集团、东山精密、三花智控、模塑科技等汽车零部件企业也受益于新能源汽车出口,海外市场业务的稳步增长,财务业绩得到持续改善。此时小米加入新能源汽车赛道,虽然短期内新能源汽车产业的竞争会更加激烈,但长远看将为我国新能源汽车的海外市场拓展增强竞争力,为出口经济创造更大价值。事实上,在今年2月举办的2024年世界移动通信大会(MWC)上,小米的新车已成为了众多海外参展商中的焦点,其独特设计和尖端技术引起了广泛关注。在1月举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)媒体沟通会上,中国电动汽车百人会副理事张永伟表示,预计2024年,全球新能源汽车销量将超2000万辆,中国将贡献全球销量的60%。中国新能源汽车企业在国际市场上正拥有越来越大的影响力,新能源汽车产业链的地位进一步提升,将推动中国加速成为全球汽车供应链中心。
第三,银行亟需加强对新能源汽车产业的绿色金融服务。一是加大新能源汽车基础设施建设的信贷支持力度。政策性银行可以提供低息贷款,支持优势整车企业建设智能汽车、专用车等特色基地和产业园区,培育一批产业协同区和产业集群;商业银行可以在产业园区设立新能源汽车特色支行,强化与园区政府的合作,助力生产基地建设和功能提升。二是加大新能源汽车产业的供应链金融服务力度。银行可以开发跨地区的新能源汽车供应链融资业务,对接车企上游供应商和下游经销商,采用统借统还的方式,满足其在跟随核心企业产能扩张方面的融资需求;与新能源汽车龙头企业共建联通供应链交易、物流、资金等数据的供应链平台,实现大中小企业信用共享,并基于订单和应付账款,为产业链中小微企业科技研发、成果转化、融通创新等提供支持。三是加大新能源汽车的消费金融服务。银行可以围绕核心汽车厂商业务,将服务延伸到零售汽车金融服务,通过买(换)车、用车客户旅程,打造汽车金融完整生态圈;切入新能源一手车的“购车分期”业务,打造信用卡汽车分期业务;加强与汽车金融公司的合作,对接汽车租赁公司、网约车平台等有序发展汽车租赁等特色消费金融业务。四是加强新能源汽车产业的跨境金融服务创新。银行可以将符合条件的新能源汽车企业纳入优质企业贸易收支便利化试点,同时丰富融资产品,如满足生产经营的流贷、满足境外生产基地的境外投资贷款、满足境外订单的贸易融资、满足海外并购的并购贷、满足境外销售的出口买方信贷等。此外,针对当前海外产业链中下游面临的融资支持不足,境内银行可以强化与境外金融机构的合作,开发海外总代理融资、海外经销商融资、海外购车消费者信贷服务等产品,为企业境外生产和销售提供包括国别风险预警、汽车消费金融等服务,支持企业更好的拓展海外销售渠道和客群。(点评人:中国银行深圳市分行大湾区金融研究院 曾圣钧 )
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