全新CR-V混动将以21.99万的起售价登陆市场,这款车型拥有智能升级的配置,依然是家庭首选。全新CR-V混动在外观设计上更加动感时尚,内饰采用了更加舒适环保的材质,驾驶体验更加出色。同时,这款车型还配备了丰富的智能科技功能,为驾驶者带来更加便捷的驾驶体验。敬请期待全新CR-V混动的上市,让我们一同见证这款家庭首选的精彩表现。
在本届粤港澳大湾区车展上,来自东风本田的全新一代CR-V e:HEV正式上市,车辆售价19.99万-26.39万元,作为家用SUV的销量常青树,车辆在许多方面都做了提升,尤其是在电动化与智能化两个方面,东风本田走出了自己的节奏。在过去的一段时间里,东风本田的CR-V可以说一直是消费者家用SUV的首选产品,而车辆之所以能被这么多的人认可,其实无外乎几个原因;首先是颜值,CR-V并非那种“貌不惊人誓不休”的风格,从当时经典的“小书包”时代的CR-V,到今天最新一代车型,车辆都是延续一种比较沉稳的风格,非常适合家用场景。
其次是车辆的实用性,本田一直以来都被称为空间魔术师,该品牌旗下几乎所有产品都展现出了同级更为优秀的储物空间,CR-V自然也不例外,车辆无论是乘坐空间还是后备厢储物空间,都是非常可观;而且,除了空间实用性以外,本田的车相对而言在燃油经济性上也有不错表现,使用成本较低,也让车辆被广大消费者所认可。
最后一点则是质量稳定性好,日系合资车一直以来都是以耐用出名,CR-V也不例外,也因为车辆的耐用,加上保有量大,车辆还拥有极高的保值率表现,2018-2022年,CR-V连续五年在J.D.Power中获同级车型保值率NO.1。
当然,来到2023年,东风本田CR-V要想保持过去的竞争力,仅凭这三点已经不够了,为了跟上当下的电动化浪潮,全新一代CR-V e:HEV搭载了e:HEV强电智混技术,采用了第四代i-MMD双电机混合动力系统。
该系统不仅搭载了全新的2.0L阿特金森循环发动机、还用上了更大功率的电机以及新的IPU智能动力单元和PCU动力控制单元,而这些改变简单来说就一个目的,加强“电”在驱动时的戏份,让车辆在加速水平、行驶静谧性、动力平顺性以及燃油经济性都得到提升,据官方透露,新车的油耗仅为5.49L/100km,车辆总续航里程可达965km。
至于智能化水平的提升,全新一代CR-V主要表现在两个地方,一个是辅助驾驶能力的提升,另一个是座舱智能化的改变。先说辅助驾驶,新CR-V用上了新一代的Honda SENSING 360安全超感系统,该系统不仅能实时监控驾驶员状态监测以及提升主动安全能力,还能实现如变道、弯道辅助智驾等功能,大大的减轻驾驶压力。
座舱智能化的改变则是车辆搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联,该车机系统虽然不算同级别领先,但其功能性也是主流水平,在线导航、在线音乐以及基础的语音交互,这些功能它都可以实现。
编辑小结
基础产品力过关,再加上电动化与智能化两方面的不断发力,东风本田CR-V依旧是这个市场里非常优秀的家用SUV选择。其实从这台CR-V e:HEV我们也可以看出东风本田对面新的市场变化做出的积极调整,据悉,东风本田已在“Seeing the Future”新能源品牌战略发布五年内,持续推出十款以上电动化产品,属于东风本田的电动化新篇章真正开启。
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