在我们练习科目三的时候，教练通常会教导我们车速[车速是车行的速度。]在20到30换3挡，在30到40时换4挡，但是教练车[教练车是驾校专供教学使用的车辆。]大多数经过改装，这样的换挡[换挡是“变速杆操作方法”的简称。]方法适合教练车，而实际驾驶过程中，在转速达到2000-2500rpm时就应该升档了，而不是去踩油门加速，不仅油耗升高而且容易加剧发动机的磨损，而转速低于1500rpm左右就应该减档了。
具体的换挡技巧（总结为及时、正确、平稳、迅速）：
（1）一档起步。如果车辆在静止过程中起步的，需要挂入一档。
（2）不要低头看档位[档位(grade place)亦称档次.珠算术语.指赋予了计算单位的挡，现指有级变化的次序。]。当车速很高时，如果分散注意力到其他方面，此时手脚容易不协调，容易发生车祸事故。
（3）手动挡汽车换挡时离合一定要踩到底，如果不踩到底进行换挡容易产生异响，齿轮也会受到伤害。
（4）速度与档位匹配。一般而言一档对应10-20km/h，二挡对应20-30 km/h，三挡对应30-40 km/h，四挡对应40-50 km/h，五档速度在60km/h或以上。
（5）升档技巧，当转速和车速适合升档时，先松开[词目：松开拼音：sōng kāi注音：ㄙㄨㄙ ㄎㄞ...]加速踏板[踏板，是汉语词汇，汉语拼音为tà bǎn，指的是某些乐器中用来改变声音条件的一种装置；阶梯（如楼梯）上供脚踏其上的水平部分；马车等上供人站或放脚的一块板或狭平台。]，然后踩下离合踏板，将变速杆[变速杆可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化；是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。]换入高一级档位，不建议进行跳档操作，然后在松开离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]踏板让动力结合，最后在轻踩加速踏板让车辆保持稳定行驶。
（6）减档技巧，松开加速踏板，然后踩下离合，将档位挂至低一档位即可，然后慢慢松开离合器踏板使动力恢复。
掌握了换挡技巧后需要注意一些换挡事项，避免“一脚油”的出现，既不安全也非常耗油；不要空挡滑行，失去动力的车辆会显得很被动，容易发生交通事故。变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
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