近年来，关注环境保护和可持续发展的意识逐渐增强，电动车成为越来越多消费者的首选。尤其是零跑C11增程版以其低于15万的起售价，给消费者带来了巨大的惊喜。相比传统的燃油车，电动车在价格上更具竞争力，使更多人能够拥有一辆环保又经济的交通工具。为了推动能源的可持续利用和空气质量的改善，电动车的价格优势将不可忽视。

这个定价可以说直接义无反顾的打响了油电同价的第二枪，而且此次零跑全新C系列，无论是尺寸还是配置盘，都有资格与同价位油车一较高下。

本次零跑C系列发布的四款车型全部基于纯电平台打造，这也就意味着产品的前后悬都更短，轴距和空间表现将会更佳。C11增程版的轴距达到了同价位绝无仅有的2930mm，C01的5050mm车身长度，2930mm轴距也是直接达到了中大型轿车的水平。

除了空间之外，零跑此次C系列在智能配置上也是没有丝毫的阉割，C01与C11均有23项智能驾驶辅助，并且硬件系统最高可以支持到L3级别的智能辅助驾驶，这意味着本次零跑的新款C11与C01智能驾驶辅助还有可能跟着后续的更新算法一起OTA到车上。

除了智能，更值得一提的是国产车型一直以来都被网友所诟病的底盘方面，零跑C11采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架，而非15万元到20万元这个区间内最为常见的前麦弗逊后多连杆。并且材料上也没有马虎，摆臂及连杆均采用铝合金材质，簧下质量能降低25%-30%，使得操控体验更佳

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