今年的10月，中国的汽车市场可谓是沸腾了。据报道，理想汽车在10月份的销量突破了4万辆，成为了汽车行业的新闻焦点。与此同时，小鹏汽车、威马汽车等新兴的电动汽车品牌也不甘示弱，取得了令人瞩目的销售成绩。此外，界极科技和氪空间零跑两家共享出行企业，在交付量方面也创下了新的纪录。这表明了中国消费者对新能源汽车的信心与需求的不断增长，并且也反映出汽车市场竞争的日益激烈。

新势力迎来第四季度开门红，多家车企创下月交付量新高。

11月1日，包括理想、蔚来等在内的多家造车新势力先后公布10月份交付量信息，理想汽车以超4万辆的交付量卫冕销冠，理想、小鹏、极氪、问界、零跑交付量均创下新高。拉动“华为概念股”疯涨的问界新M7车型在首个完整交付月的交付量已经达到1.05万辆。

造车新势力10月交付量（单位：辆，百分比除外）

具体来看，理想汽车10月共计交付新车4.04万辆，同比增长302.1%，这也是理想汽车月交付量首次突破四万辆大关。截至2023年10月31日，理想汽车全年累计交付量已经达到28.46万辆。

达成4万辆这一目标的同时，理想汽车CEO李想已经为公司制定了5万辆的目标。

10月31日，李想发微博称，三款车（L7、L8、L9）月交付4万辆完成后，继续挑战下一个更高的难度，即该三款车型月销量5万辆，以及理想L7每月2万辆的目标。

受到车企巨头大众汽车赏识的小鹏汽车，也打了翻身一仗，成功突破2万辆月交付量的里程碑，交付量仅次于理想。10月份小鹏汽车共交付新车2万辆，环比增长31%，同比增长292%，刷新单月交付历史纪录。

同样受到与外资车企合资消息拉动的还有零跑汽车。交付数据显示，零跑汽车10月交付量为1.82万辆，同比增长159%，创下历史新高。

蔚来汽车10月交付1.61万辆，同比增长59.8%；2023年1-10月，蔚来共交付新车12.61万辆；蔚来历史累计交付41.56万辆。

蔚来方面表示，公司在大力推进销售能力建设，从渠道下沉、扩大销售团队、围绕销售进行组织架构调整等多个方面同步开展。接下来，销售能力建设的成果将逐步显现，有望带动销量的稳步提升。

10月份，极氪品牌的交付同样突破历史纪录，达1.31万辆，同比增长29.2%，环比增长8.5%。截至10月底，极氪开启交付24个月，共计交付17万辆。

华为与赛力斯联合推出的AITO问界在沉寂数月后，终于发布了交付量信息。10月交付新车1.27万辆，同比增长5.42%，创历史新高。其中，拉动“华为概念股”疯涨的问界新M7车型交付1.05万辆。

AITO问界表示，问界新M7车型的热度仍在持续上升，问界全系10月大定（不退定金）达到5.78万辆，上市50天以来，新M7大定已经突破8万辆。同时，为应对产能不足问题，问界推出了200元/天、最高1万元的提车超期补贴。

在被统计的7家新势力中，哪吒汽车垫底，交付量为1.2万辆，同比下滑32.92%；历史累计交付达35.79万辆。

不仅是造车新势力迎来销量新高，整个车市都经历了“银十”。日前乘联会发文表示，10月终端优惠及促销政策力度延续，“十一”叠加中秋超长假期，各地方车展及促销活动较多，促进双节期间终端热度增长；“十一”后终端恢复正常销售节奏，市场热度回落明显，但各车企“双十一”促销活动逐渐提上日程，带动10月销量。

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