>1.石家庄市汽车限购了吗怎么不给上牌了
石家庄成为汽车限购政策推行城市是必然之路，从今年国家大力整治环境污染[由于人们对工业高度发达的负面影响预料不够，预防不利，导致了全球性的三大危机：资源短缺、环境污染、生态破坏。]的各条相关政策来看，大气治理是重中之重[重中之重 最佳答案比喻一件事是在一些重要的事中最重要的。]，而河北省作为常年“红榜提名”的省份，石家庄市又作为省会，近期又被评为新晋“中国二线城市”的荣誉。
无可或非的会被规划进限购行列中，只是时间问题。 如果石家庄市也实施汽车限购，那么汽车限购政策对近期准备入手购车的消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]来说就是“催化剂”。
它加速了购车的节奏，短期内提高了商家的营业额，从单一角度看就是促进了经济增长。但是对近期并无打算购车的消费者来说就是一种“催心剂”。
它打破了原本计划已久的经济支出预算，不止给消费者带来了负担。
2.石家庄汽车是否会限购
石家庄成为汽车限购政策推行城市是必然之路，从今年国家大力整治环境污染的各条相关政策来看，大气治理是重中之重，而河北省作为常年“红榜提名”的省份，石家庄市又作为省会，近期又被评为新晋“中国二线城市”的荣誉。无可或非的会被规划进限购行列中，只是时间问题。
如果石家庄市也实施汽车限购，那么汽车限购政策对近期准备入手购车的消费者来说就是“催化剂”。它加速了购车的节奏，短期内提高了商家的营业额，从单一角度看就是促进了经济增长。但是对近期并无打算购车的消费者来说就是一种“催心剂”。它打破了原本计划已久的经济支出预算，不止给消费者带来了负担。
3.石家庄是否真的实施买车限购令
摘要： 石家庄应先行出台机动车[机动车的英文名称为MV（Motor Vehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。]限购令
石家庄近日又是灰蒙蒙一片。据环保部门发布的数据，这一天石家庄市空气质量[空气质量（air quality）的好坏反映了空气污染程度，它是依据空气中污染物浓度的高低来判断的。]指数为500，属严重污染，首要污染物为PM10及PM2.5。由雾霾天气引发的空气质量再次引起了出席省“两会”代表、委员的关注，多位代表、委员结合各自专长纷纷建言，直指污染祸首――PM2.5。同时，代表、委员们还提出了改善空气质量的建议，希望能够让公众呼吸到更清新的空气。
省人大代表刘彦龙说，交通工具给城市空气造成的污染越来越重，建议**通过经济手段调节人们的出行方式，让大家自觉选择低碳、环保的绿色出行工具，为改善大气质量、减少雾霾天气做出贡献。提高机动车的购置和使用成本后，**可以把这一部分收益补贴公共交通，这样又能促进公共交通的发展，两者相得益彰，相互影响，在解决城市交通问题的同时，减轻大气污染，蓝天白云也就离广大百姓不远了。 遏制尾气排放省会应限购机动车
现在，机动车尾气排放对大气环境的污染日趋严重，已成为社会关注的热点问题，急需解决和整治。省民建在递交的提案中建议，加强对机动车保有量的控制，参照外省做法尽快制定出台限购政策，省会石家庄应先行出台机动车限购令，以遏制机动车总量的急剧增加和尾气无节制排放的严峻态势。提案建议，对于低排放或环境友好型车辆的购买和使用，应在政策上给予积极的鼓励。例如减免购置税、减少年检频次等。此外，从实施机动车油耗标准开始，逐步严控各类车辆的油耗标准限值，推动燃油税的改革和实施，促进节能型机动车的发展，减少机动车能耗和温室气体排放。在城市中心区域，逐步建立基础设施条件方便、环境友好型机动车的使用。
即日起 石家庄二环内禁行黄标车[黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。]无标车，据环境部门监测，省会大气环境已经达到严重污染程度。根据石家庄市**严重污染日预警方案，从石家庄市公安交通管理局获悉，公安交管部门正积极采取措施应对恶劣天气给交通、环境造成的影响。即日起，石家庄二环内（不含二环路）将禁止“黄标车、无标车”通行，同时市区交警将对冒黑烟车辆进行严格检查，一经发现立即劝返。
据石家庄市公安交管局介绍，即日起，省会将扩大黄标车、无标车限行区域。按照预警方案要求，市公安交管局开始执行二环内（不含二环路）禁止“黄标车、无标车”通行的措施，通过技术监控设备全天候抓拍进入二环区域内的“黄标车、无标车”。对上述车辆第一次交通违法行为，交管局以速递的形式进行告知；对再次违法进入二环内的“黄标车、无标车”，市公安交管局将根据抓拍信息，按照机动车“闯禁行路”进行处罚。
市区交警严格查处上路行驶的冒黑烟车辆。省会市区各交警大队将加强对辖区内行驶的冒黑烟车辆的管控。执勤民警对疑这些车辆进行严格检查，一经发现立即劝返。同时，各交警大队将分别组成巡逻执法小分队，在二环以里各自辖区内，开展不间断巡查。
4.石家庄会实施汽车限购令吗
石家庄暂时是不会实施汽车限购的政策
原因有以下几个
首先、石家庄的汽车市场还算平稳，汽车的保有量增速平稳。限购会影响汽车的整体市场，在市场平稳的情况下，不会有大的政策变化。
第二、石家庄的汽车拥堵问题不是汽车太多了，是因为道路设计的不合理造成的，所以**只会在道路优化上做文章，对于车辆限购倒是没有什么想法
第三、说实话，汽车行业整体萎靡，石家庄还算好的，国家政策支持小排量汽车的购买，石家庄不会现在背国家的政策行。
现在大多说石家庄实行限购，大部分是汽车销售做的宣传，尤其是在岁末，人们都有一些钱，一说限购，没准在犹豫的人就买车了
**如果出台限购政策，是要先在媒体上大肆宣传限购的好处，然后采访好多人，说限购多好多好，然后**召开某某会进行限购的详细讨论，那时候才是真正要限购了
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5.石家庄会实施汽车限购令吗
石家庄成为汽车限购政策推行城市是必然之路，从今年国家大力整治环境污染的各条相关政策来看，大气治理是重中之重，而河北省作为常年“红榜提名”的省份，石家庄市又作为省会，近期又被评为新晋“中国二线城市”的荣誉。无可或非的会被规划进限购行列中，只是时间问题。
如果石家庄市也实施汽车限购，那么汽车限购政策对近期准备入手购车的消费者来说就是“催化剂”。它加速了购车的节奏，短期内提高了商家的营业额，从单一角度看就是促进了经济增长。但是对近期并无打算购车的消费者来说就是一种“催心剂”。它打破了原本计划已久的经济支出预算，不止给消费者带来了负担。
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