>1.如何通过汽车碰撞测试视频中ABC柱的破损程度看汽车的安全系数[安全系数（factor of safety）是工程结构设计方法中用以反映结构安全程度的系数。]

实话实说，这样的问题可能意义并不大。在严格的汽车碰撞试验分析中，归根结底[归根结底，汉语里的成语，读音是guī gēn jié dǐ，意思是指归结到根本上。]看得是人体的受伤害程度，而与此直接相关的物理量[物理量都是用数字和单位联合表达的。]是乘员人体各个部分所承受的加速度和乘员空间被侵入的距离。我想，提问者所说的安全系数，归根结底，也是指对乘员的保护程度或者受尽量降低乘员受伤风险的能力。

而仅从ABC柱的破损程度，恐怕不能直接建立起与乘员伤害程度的关联的。因为厂商固然可以把ABC柱都做的很结实粗壮，使其在碰撞中不变形。但汽车碰撞事故的本质是汽车和乘员大量的动能在他们因为碰撞而停下来[停下来，是对白领女性高压力生存状态下的一种呼声，面对高压停不下来的工作状态下，微博成为了白领女性释放心声的最好平台。]的过程中被吸收掉，如果汽车车身结构都不变形，那他们就都不会吸收能量，这部分能量也就相应的需要被人体吸收了，这就是一般所说的，乘员人体与车内结构的“二次碰撞”。所以，即使我们看到有些视频资料中，汽车的各个柱都不变形，也不一定就意味着这个车足够安全。

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