科目二考试难度[项目的难度即指一个项目的难易程度。]，如果把它比作升级打怪，对于首次摸车的学员[由日本漫画家岸本齐史著作的漫画《火影忍者》及其作品中的术语-学员。]来说五个项目全过难度无疑是地狱级的，特别是有这么一、两个噩梦难度的项目挡在前面。

Top5 直角[《几何原本》中的定义：当一条直线和另一条横的直线交成的邻角彼此相等时，这些角的每一个被叫做直角，而且称这一条直线垂直于另一条直线。]转弯

基本上直角转弯都是一把过，因为涉及到的点位[点位，就是大盘在任一指数点上的区间，比如有收盘点位、开盘点位等等。]不多，看好点掌握好车身[车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。]距离并不难。可以适当的把车身距离往外直角边线位置多靠一些，这样就给内侧留足转弯距离。

关于这个最简单项有什么要说的，就是开车过程中注意不要压线，车开慢点，手反应快点就可以啦。

Top4 曲线行驶

曲线行驶比直角转弯难就难在点位多，但是要看的点位基本就在集中在车头，只要避免轧线基本就过了。

要想不轧线，可以在转弯时记得往相反反向靠拢，也就是说，你往左转时尽量靠右、往右转时尽量靠左。点位不要记错，方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]的调整要及时，车速要慢，这样慢速通过就没问题啦~

Top3 侧方停车

侧方停车要限时90s内完成，两个打方向盘的时机点没把握准就容易轧角和穿库。

想满分通过就需要正确使用方向盘并且对它控制得当，知道打方向盘的时候车是怎么移动的。

侧方停车是需要多次打方向盘调整方向的，但是要在调整方向的时候保证车速不变，就需要控制离合[离合，拼为líhé。]的脚不要乱动~

Top2 坡道定点

然后是难度排第二的坡道了，这里非常考察离合和刹车的配合，起步时离合抬得太快会熄火、抬得不够或者太慢会溜车。

考试的时候要目视前方，对准点位之后要保持方向盘不偏不倚，车抖动之后放刹车，到点停车。

想要通关，找到半联动状态很重要：车身剧烈抖动、发动机声音低沉、转速表不再大幅度转动，都是半联动状态的特征。

Top1 倒车[倒车是使车向后退，倒车时一定要注意车后有没有行人。]入库[入库业务分为到达货物接收和货物的验收入库两个主要环节。]

最后是我们的大魔王——倒库，说实话，在它和坡道之间谁更难，不少学员还是有争议的，都非常难，不过鉴于倒库居高不下的挂科率，就把它排第一了。

倒车入库难点特别多，项目完成过程长又限时210s内完成，要看的点位很多，离合与方向盘的配合更是难倒不少学员，学员在平时练习中，轧角压线都成家常便饭了。

因为倒车入库的项目难度大和操作细节多，很多教练会首先安排学员练习，倒车入库你都练会了，其他的你就不会担心害怕了。

倒车入库的原则很简单：哪边宽往哪边打，但是调整的幅度不要太大！考核标准是在入库后车身要摆正，所以可以在车身将要和库边线平行时回正方向。

科目二考试，考过的觉得不难，在练车和没考过的却觉得处处是难点。

不过，调整好心态，心态放平稳，速度尽量放慢，考试时就当作练车一样，一心投入里面，就可以顺利通过了！

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