结合此前的申报图来看,新车延续了现款坦克300的设计,但在细节方面进行了细微的调整,中网、门把手、轮眉、行李架以及外后视镜等细节处采用熏黑处理。并提供了一款全新的双色轮毂可供选择。
此外,PHEV版还提供了不同风格的中网、轮圈、涉水喉、轮辋、拖钩孔、行李架、外后视镜、电动侧踏、后背门门把手、侧门门把手等,轮胎规格为265/60 R18;车身尺寸和燃油版完全一致。新车增加了拖车资质,准拖挂车总质量2000kg。
值得一提的是,新车或将搭载L2+级智能驾驶辅助系统以及新一代ATS全地形控制系统、三把锁、坦克转弯与蠕行模式等越野配置。
动力方面,插混版车型预计搭载与坦克500 Hi4-T相同的2.0T发动机和三元锂电池组,最大功率185千瓦,相比目前燃油版上的2.0T的167千瓦性能更强,纯电续航105公里。
价格方面,根据此前透露的消息来看,坦克300 PHEV起售价可能为23万左右。
虽然坦克300凭借其优秀的产品力以及超高的性价比获得了无数越野爱好者的一致好评。但是,不少网友表示,其超高的油耗确实令人望而却步。但即将到来的PHEV插混版将完美解决这一缺点,为用户带来更好的体验。
目前,坦克官方暂未公布该车的详细信息,更多消息,我们将持续为您报道。
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