这些车主的身份显赫，其中包括“全球最大的美国万圣节服装全球供应商的创始人”、“明星经纪人”、“顶级奢侈地产经纪大亨”和“世界冠军赛车手”等。FF还透露下一位车主将是“全球最顶尖的美国流行音乐之王”。FF一直将自己定位为“全球共享智能电动出行生态公司”，并心怀愿景，致力于为用户提供高品质的电动出行解决方案。通过这次交付共创日活动，FF向全球展示了他们在实现智能电动出行愿景的努力和进展。这也使得更多的人对FF品牌产生了兴趣，期待未来的增长和发展。FF912.0 Futurist Alliance的成功交付标志着FF进一步向前迈进，展示了他们的技术实力和产品质量。FF不仅在追求卓越的性能和豪华装备方面下了很大的功夫，同时也在高端用户市场上取得了突破。FF借此机会向全球用户展示了他们所创造的独特品牌形象和前沿科技。
随着FF不断引入新的交付共创日活动和与顶级用户的合作，他们的影响力将进一步扩大。FF继续寻求额外的融资，并积极加强供应链管理和成本控制能力，以确保公司能够实现最低成本运营，并提高产能和交付量。总结：贾跃亭作为负责人，在FF交付共创日活动上亲自接收了他们的首款旗舰车型FF912.0 Futurist Alliance。这次活动不仅加强了FF与顶级用户的合作关系，也进一步展示了他们在智能电动出行领域的技术实力和产品质量。FF的未来增长主要依赖于额外的融资和供应链管理能力的提升，以及提高产能和交付量。这次交付共创日活动为FF品牌的曝光度和用户互动率提供了良好的机会。（图源：FF官方微博）FF量产交付 让贾跃亭成了“托”近日，贾跃亭作为“新车主”，在FF后续车型FF91的墨尔本量产交付仪式上，接过了属于他的FF91钥匙。
然而，FF的量产曾多次跳票，且至今未公布真实生产场景，在国内外存在信息差的情况下，FF是否真的量产和交付令不少网友怀疑。甚至有国内网友质疑FF的“新车主”都是“友情客串”，而这次贾跃亭被交付，是“找不到托，老板亲自下场当托。”而贾跃亭在国内外展现出的两种面貌也令人百思不得其解。透支购入豪车、身负巨债却不偿还，这样的供销差异让不少关注贾跃亭的人感到唏嘘。据媒体报道，贾跃亭在国内已无存款、汽车、房产等资产，甚至连乐视网运营团队的入职费都未支付，因此被判赔偿约20.4亿元。此外天眼查显示，贾跃亭作为被执行人的被执行总金额已达11.21亿元。而在贾跃亭个人的破产重组计划中，他预测2023年的收入仅约为151.25万美元，个人支出约为109.3万美元，此外还将支付破产重组相关费用，合计总支出为134.9万美元，净现金流仅剩16.35万美元。在其支出类目中并未见到“购车”相关支出。
随着贾跃亭持有FF公司股份的减少，不少人开始关注贾跃亭个人与FF的关系。但不可否认的是，FF在新能源汽车领域的技术实力和创新能力是有目共睹的，无论是FF91还是即将上市的FF7，都拥有超强的性能表现和领先的智能科技。无论是在市场认知度还是未来的技术发展上，FF都是值得期待的。（文字，侵权必究最近，乐视创始人贾跃亭被上海法院列入失信被执行人名单，这也让人们对他的巨额债务问题再次关注起来。据悉，贾跃亭个人负担的债务高达90亿元人民币，其中绝大部分都是国内企业的债务。那么这些债务如何偿还呢？曾有律师在接受媒体采访时表示，贾跃亭海外资产及收益赔偿给国内债权人是可行的解决方案。作为乐视创始人，贾跃亭在公司急速扩张的过程中，沉迷于扩张并大肆借债，最终导致了公司的巨额亏损。为了还债，他的个人财产和乐视集团的资产都被债权人追讨。
不过受访的律师指出，贾跃亭拥有丰富的海外资产和赔偿收益，这些可以用来补偿国内债权人。而国内债委会已经成立了多个小组，负责协调债务清算和诉讼工作。但这并不是贾跃亭解决债务问题的唯一选择。此前，贾跃亭曾对外宣称，他将会使用自己的股份解决债务问题。然而，由于乐视系公司股价在过去几年持续下跌，贾跃亭持有的股份所代表的价值已经大幅缩水。因此，用股份来抵押负债的结果可能并不理想。不过，从根本上来说，贾跃亭的巨额债务问题也反映了国内资本市场的一些问题，包括企业过度借债、投机行为、缺乏监管等等。债务危机的背后不仅仅是单纯的财务问题，还涉及到市场的稳定和法律制度的完善等多方面因素。因此，在解决贾跃亭的债务问题时，也需要探讨深层次的问题，以避免类似的债务问题在未来继续发生。
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