很多人可能都听过火车鸣笛的声音，主要是为了安全考虑。但有时听到的声音会有些不同，有的声音长，有的短，其实这代表了不同的含义，那么，火车不同鸣笛声代表什么意思？下面小编就来说说。

旅客朋友们或多或少都听到过火车鸣笛的声音，有的一声，有的三声，长短音量还不一样，那么为啥行进中的列车鸣笛声还会不一样呢?

中国铁路官方科普称，其实火车鸣笛与汽车鸣笛一样，都是出于安全的考虑。

列车信号分为视觉信号、听觉信号、列控系统信号等，它们是列车运行和作业的命令，火车鸣笛就是听觉信号。

目前，火车鸣笛主要分为风笛和电笛两种。

风笛是指通过空气压缩产生鸣响、用于机车及动车联络和警示的发声装置。

电笛是指用于机车(轨道车)、动车联络和报警的电驱动音响设备。

火车笛声主要有三种：

1、一长声：起动注意信号

听到这个信号，大家一定要注意，因为列车要准备起动了。

2、二短一长声：呼唤信号

这个信号的含义是司机正在请求进出：机车要求出入段时;或在车站要求显示信号时。

3、二长声：退行信号

听到这个声音，说明列车开始“倒车”了。

为最大限度降低列车在市区内鸣笛产生噪音，目前大部分列车使用的是高指向性电笛，其喇叭声音集中向前对线路两侧居民几乎不产生影响。

此外，相较于普通列车，高铁列车很少鸣笛。很多高铁站禁止鸣笛，且高铁的设计理念就是安全、舒适、无噪音。当遇到特殊情况，如列车进站时有旅客越线，或列车在行进时经过道口或隧道，会采取鸣笛措施。

火车过桥时鸣笛原因是：

一、因为火车自身重，震动大，带来的风力也大。再加上铁路桥桥面，不像高速路面那么宽。所以提醒桥上万一有维修人员及其他人员和动物，为了安全好躲藏，这是主要原因。

二、铁路桥大多数在交通立休交叉的地方，下方有公路或者是水运航道。火车提前鸣笛，主要还是提醒各路人员尽快离开桥梁附近，以保障火车正常行驶，和桥梁附近人员生命财产安全。

三、某些铁路桥在建设之时，有铁路工人为建设而牺牲，向为修此桥而付出血汗和生命人们，以最高的致敬。

成昆铁路龙骨甸大桥，这座桥位于云南省禄丰县黑井乡。其实这座桥和其他桥相比也没有功能强大的地方，只是有这么一个规定，那便是火车经过大桥7号桥墩时要鸣笛30秒，主要是为了纪念一位伟大的英雄。

在7号桥墩上有这么一句话，”熊汉俊烈士千古。昆明铁道老兵“，熊汉俊是一名铁道兵，当时7号桥墩因为出现故障需要维修，但是当时的熊汉俊因为连续几日劳累过度，身体其实已经吃不消了，但是熊汉俊还是前往故障的地方。

让人意外的是熊汉俊突然失去了平衡掉进了40米的桥驻中，而当时正在往里面浇水泥，熊汉俊整个人瞬间被水泥淹没，队友根本没有来得及救他。最后战友们悲伤的围在桥墩下，向熊汉俊敬了一个礼，将他的遗体和大桥浇筑在了一起。因此火车经过7号桥墩都会鸣笛，主要就是为了纪念熊汉俊。