1.我国铁路采用的是“闭塞式行车”，行车控制系统是CTCS-3级。这种行车制度是通过信号系统向列车发送车前信号，控制列车行驶的速度和停车。行车进路通过信号机来划分，并传送至驾驶室，驾驶员会根据信号机的指示和行车规则驾驶列车行驶。

2.闭塞式行车是目前国际通行的行车方式，它具有防止列车相撞的功能。在中国，因为铁路线路长度较长，列车密度大，采用闭塞式行车有助于保证铁路行车的安全和稳定。同时，CTCS-3级电子自动化信号控制系统，也能够提供更为精准的列车控制和监视，保证行车的精度和稳定性。

3.闭塞式行车和CTCS-3级控制系统，对于铁路行车来说，是非常关键的技术和设备，可以保障列车的安全运行，同时也可以提高铁路网络的运行效率和能力。在未来，随着智能化技术的不断发展和完善，铁路运输系统将会变得更加便捷和安全，为人民生活带来更多方便和便利。

总之，我国铁路采用的是闭塞式行车控制系统和CTCS-3级技术，以确保火车在铁路上的稳定和安全行驶。未来，通过技术不断创新和完善，我国的铁路系统将更加智能化和高效化，为人们带来更加快捷、便利和舒适的出行体验。