作为一位长期驾驶本田CR-V的车主，我对于汽车的品质和性能有着较高的要求。然而，在试驾深蓝S7后，我惊讶地发现这款车与CR-V在各方面的差距竟然如此之大。从外观设计到驾驶体验，深蓝S7给我带来了全新的感受，让我对于汽车的标准重新定义。

而最近一位开了10年本田CR-V的消费者，也是入手了刚刚上市的深蓝S7，经过几天了解，发现这位车主对于这款深蓝S7的评价是极高的，他以为本田CR-V这款车已经够省油了，可没想到深蓝S7的表现，真的是彻底折服了这位车主，而且从驾驶体验感来看，本田CR-V和深蓝S7也不是差的真不是一星半点。

其实老车主选择本田CR-V这款车主要就是看重两点，第一点就是这款车耐造、品质出色，而第二点就是整车省油，要知道对于普通家用消费者而言，油耗低的车型真的能够节省不小的开支，而这位老车主本身换车还想换一辆油车，但是儿子极力推挤现在的新能源SUV车型，而且车主预算在15万—20万，最后和儿子商量后选择了这款深蓝S7增程版车型。

目前深蓝S7已经交付一周了，从最近的行驶体验效果来看，老车主对于选择这款车太兴奋了，尤其是在续航表现上，完全就比本田CR-V高一个级别，而且儿子试驾过程中，注意力则是被浓厚的科技感所吸引，总之对于入手深蓝S7这款车，全家都非常满意。

深蓝S7这款车定位是中型SUV车型，14.99万的起步价格确实很有诚意的，其中在性能表现上，新车增程版采用1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器，1.5升发动机最大功率70KW，驱动电机最大功率为175KW，纯电续航121公里、200公里两种版本，对应的综合工况续航里程分别为1040公里、1120公里。

在动力方面，全新的深蓝S7纯电动版提供CLTC续航520公里、620公里两种版本，前者搭载最大功率190千瓦的单电机，百公里加速6.7秒，后者搭载最大功率160千瓦的单电机，百公里加速仅为7.5秒，显然纯电版的爆发力是更强一些。

至于它的内饰设计上，新车也是追求更为时尚的设计理念，新车的中控台配备的是15.6英寸“向日葵”中控屏幕，空调出风口采用隐藏式设计，类似理想L9的无大尺寸仪表盘方案，也能够为驾驶员提供准确的行车信息。

最后在设计层面上，新车肯定也是很注重对科技感的塑造，它的前脸采用大面积封闭式前面板，“花瓣”形状的LED头灯组非常漂亮，同时两侧还设计有空气动力学通道以及LED远近光照明灯组，细节处理还是做得蛮到位的。总而言之，在新能源时代，入手传统的燃油SUV车型是没有多少驾驶乐趣可言的，而新能源SUV车型可能会让你体会到不一样的乐趣，这款深蓝S7当下的性价比还是极高的。

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