近年来，随着电动汽车市场的快速发展，三元锂电池被广泛应用于电动汽车的动力系统中。然而，对于三元锂电池的安全性，一直存在着诸多争议和误解。在这篇文章中，我们将揭开三元锂电池的真相，证明其安全性较高的事实，以消除不必要的误解。

随着各个国家公布了禁售燃油车的日期，电动汽车全面取代传统内燃机车已经指日可待。但众所周知，纯电动车除了零污染、加速快、养车成本低等优势之外，其劣势也非常明显。曾经最大的问题是续航里程，但这个问题随着各大汽车厂商的深入研究，现在已经可以将续航里程提升至1000+km。而另外两个问题就是充电效率和电池安全。尤其是电池安全问题涉及到人身财产安全，所以一直以来最为人所关注。近日，岚图汽车发布的一则消息，又把电池安全问题摆到了众人面前。

最近岚图FREE纯电版搭载的三元锂电池根据2021年1月1日起开始实施的新国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求》进行了检测，经检验，该电池在热失控触发并发出热事件报警信号后，不冒烟、不起火、不爆炸，标志着岚图FREE纯电版电池刷新行业安全纪录。也就是说，岚图FREE搭载的这款电池是现今电动汽车中最安全的电池。

众所周知，现在市场上的电动汽车使用的动力电池主要有两种，一种是磷酸铁锂电池，一种是三元锂电池。其中磷酸铁锂电池相对安全性更高，但能量密度低，无法满足长续航的要求。而后者三元锂电池，其能量密度比较高，电压平台高，振实密度高，续航里程长，输出功率较大，低温性能优异，所以三元锂电池通常都用在比较高端的、长续航的电动车上。但三元锂的劣势在于其安全性，这也是各大汽车厂商、电池厂商一直在试图攻克的问题。最近，岚图汽车公布了对岚图FREE动力电池的测试结果，让人们看到了在三元锂电池安全性上的突破。

为了解决人们对于电动车电池安全的焦虑，岚图汽车使用了五大黑科技，开发了车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电池双保险共五大电池安全结构设计，最大化保障电池包安全。在发生轻微碰撞时，岚图FREE高强度车身框架和门槛结构保护电池包免受撞击。当碰撞较激烈时，铝合金框架与多条加强筋配合形成的电池外壳防护，以及多条横纵加强梁构建的电池包横梁防护，可以很好地分解碰撞压力，有效保护电池在受到外来碰撞时带来的伤害。

岚图从各方面考虑到车主在用车时可能发生的危险并且分别定制了解决方案，让车主打消了对电池安全隐患的担心。同时，岚图FREE采用高安全电池PACK方案，从电芯化学体系及结构、电池包结构、热防护、安全预警等方面考量，确保动力电池全生命周期的安全性能。

目前中汽研热扩散合格的标准为：把电池包中单一电芯随机抽出，加热到300摄氏度，直至发生热失控，观察热失控后5分钟内电池包的反应以及热扩散的速度，5分钟内不起火就算合格。岚图FREE电池首创“三维隔热墙”技术并且运用其中，电芯采用小单元+防爆阀硬壳设计，电芯间引入先进的超强隔热技术，确保热失控后释放最小能量。电芯顶部导入耐1000℃隔热阻燃层，能有效防护乘员仓安全，可见岚图FREE的电池包已经高过国家标准了。

在经过60项模拟用户极端用车场景的测验后，各项测试悉数通过，并且远超国际电池安全标准，做到了“不冒烟、不起火、不爆炸”。据介绍，这款电池将进行量产并搭载在岚图FREE上，并于今年第三季度开始交付。岚图作为自主品牌新能源汽车的领军者，相信它会为我们带来更多更好更安全的新能源汽车。

本月底，岚图FREE将启动小订，公布预售价格，令人期待！

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